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Mésaventure au contrôle technique : sa voiture bloquée au garage
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En apprenant que sa carte grise n'était pas en règle, un automobiliste de la région de Sablé-sur-Sarthe redoute de ne plus être assuré. Sa voiture sieste au garage.

Thierry* se débat avec le contrôle technique de sa voiture, en vain. (Photo d’illustration ©Les Nouvelles)

Le 6 juillet 2016 est un jour plutôt plaisant pour Thierry*, qui habite dans une cité toute proche de Sablé-sur-Sarthe : il achète une voiture et, même s’il s’agit d’une occasion, c’est le quotidien qui va un peu changer, hep hep, pas mal. Son nouveau véhicule, il l’a trouvé dans un garage, hep hep, sécurisant. Zéro mention au contrôle technique, hep hep, pas de doute, c’est un signe qui laisse à penser qu’il a fait une bonne affaire.

Surprise au contrôle

Moins de 2 ans plus tard, petit coup de frein, à l’heure du contrôle technique. Après s’être acquitté d’une facture de 74 €, Thierry s’entend dire qu’il doit faire apporter « des modifications à sa carte grise ». En effet, celle-ci mentionne au niveau de la ligne Z1 que sa voiture est… un véhicule-école.

Pas de panique, pas de panique : dès que la mention sera ôtée, la carte grise redeviendra conforme. Oui, c’est toutefois un peu dommage, il va falloir envisager une contre-visite.

Pas de pédales en double-commande

En effet, le contrôle technique est contraint pour l’instant de pointer… qu’il manque les pédales de double-commande ; logique, logique. « Je suis surpris. Voilà 2 ans que je roule normalement avec cette carte grise ». Reste que Thierry « n’a pas le choix ».

Dès le lendemain, Thierry se connecte sur le site de l’agence nationale des titres sécurisés (ANTS) ; c’est ce qu’on lui a conseillé de faire. Et, ouf ouf, le site de l’ANTS lui signifie que sa demande est « prise en compte » ; l’embarras se dissipe.

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« C’est un mauvais rêve… »

Ah, l’affaire n’est pourtant pas réglée sur le champ. Presque… 2 mois plus tard, l’ANTS lui expédie la nature du sort qu’elle a réservé à la « prise en compte » de sa demande. « On me dit de fournir une pièce d’identité, le compte-rendu du dernier contrôle technique… et l’attestation de dépose des pédales de double commande ». Et c’est « le professionnel qui a effectué la transformation » qui doit la lui fournir. « C’est un mauvais rêve… ».

Thierry calcule deux secondes. « La modification a dû être opérée… entre 2009 et 2010 ! ». Qu’à cela ne tienne, il se reprend… et s’embarque dans l’historique mécanique de sa voiture.
S’il remet la main sur le garage qui s’est chargé de la transformation, celui-ci ne garde pas les archives « au-delà de 5 ans »… et son intervention remonterait… à 8 ans.

Silences pesants

Le lendemain, Thierry n’a pas décoléré.

Face à l’inertie et au silence de l’administration, j’adhère à une association de défense des consommateurs.

Celle-ci « informe le préfet » quasiment instantanément.

Quelques jours s’écoulent et nous voilà rendus au 2 juillet, sans que quelque solution soit trouvée. Thierry se fend d’un mail à un élu au Département. Ce dernier lui répond rapidement qu’il tente de joindre le sous-préfet de La Flèche « cet après-midi ». En attendant, Thierry se rapproche d’entreprises saboliennes.

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Il y a une voiture par mois qui est refusée au contrôle technique pour ce motif-là.

Pas de quoi requinquer Thierry, sachant que l’élu ne lui a pas donné de nouvelles de son intercession.

Retrouvez l’intégralité de cet article dans notre édition du jeudi 2 août 2018, disponible ici au format numérique.

Julie Hurisse Les Nouvelles de Sablé
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